Гаражи и стоянки в Москве: почему так дорого?

Приблизительно в это же время появились первые гаражные кооперативы, что традиционно располагались вдоль железнодорожных путей. В начале 90 годов прошлого века появились первые охраняемые частные автостоянки. Это все дало возможность хранить свой автомобиль в безопасности, но располагались гаражи и стоянки в Москве, как правило, в некотором отдалении от застройки, что, несомненно, создавало неудобства. Позже появились суррогатные гаражи, располагаемые прямо во дворах − «ракушки».

Все описанные выше способы хранения автомобиля они имеют ряд минусов − от неэффективного использования площади и создания неудобств другим людям до невозможности обеспечить всех автовладельцев местами для парковки, гаражами и стоянками транспортных средств. Кроме того, об эстетической составляющей «ракушек» во дворах вообще не приходится говорить.

В Москве ситуация начинает меняться с появлением первых многоуровневых автостоянок. Сегодня создатели жилых домов изначально предусматривают наличие в своих объектах автостоянок, где количество машиномест соответствует, по меньшей мере, количеству квартир, расположенных в доме.

В старых же районах столицы многоуровневые автостоянки появляются после реконструкции старых зданий, или − нового строительства. Тем не менее, площади, где есть возможность строить паркинги либо гаражи в Москве, в особенности, в центре, в центре столицы, ограничены, а потому пока преодолеть дефицит машиномест в пределах МКАД пока не удается. Согласно статистике, ныне число машин в Москве почти в два раза превышает количество мест для парковки.

Повышающийся дефицит парковок привел к росту цен на машиноместа в столице. Стоимость места для автомобиля в подземной автостоянке порою превышает не лишь стоимость самого автомобиля даже стоимость аналогичного по площади жилого пространства. Ныне место в гараже обычного многоквартирного дома, по цене свыше 2,5 миллионов рублей, можно найти не лишь в сегменте жилья высокой комфортности, но и в самых обычных домах эконом-класса, что далеко от центра. И все равно, невзирая на очень высокие цены, покупатели недвижимости в Москве готовы платить за парковочные места для своих автомобилей.