Гаражи и машиноместа

При возведении жилья в Москве девелоперы обязаны строить парковки. Правда, продаются эти машиноместа долго и плохо – в результате девелоперы строят меньше положенного, но даже и этот объем не всегда распродается.

В новом жилье эконом-класса сейчас предусмотрено 1 машиноместо на квартиру, в комплексах бизнес-класса — не менее 1,7 машиноместа, а в элитных комплексах – как минимум 2 машиноместа на квартиру. «Сами нормативы прописаны в федеральных СНиПах и постановлениях правительства отдельных регионов (например, территориальные строительные нормы).

Покупка гаража или машиноместа – процедура стандартная и аналогичная процедуре купли-продажи любого другого объекта недвижимости. Но при сегодняшних ценах на гаражи в Москве, ошибки, допущенные при сделке, могут обернуться серьезными материальными потерями. Поэтому сайт «РИА Недвижимость» решил напомнить основные правила покупки дома для авто.

Пять вариантов на выбор

«Рынок гаражей за последние 10 лет сильно изменился», - говорит руководитель офиса «Зеленый проспект» компании «Инком-Недвижимость» Елена Бобкова. Раньше предложение в основном составляли железные боксы-ракушки, а теперь ассортимент гаражей расширился.

При станциях столичного метро построят подземные механизированные парковки до 10 этажей в глубину. Как рассказал «Известиям» замглавы департамента строительства Москвы Владимир Швецов, город получил соответствующие предложения от китайских производителей. Первые такие перехватывающие парковки вместимостью до 1 тыс. машиномест могут начать строить уже до конца 2013 года.

Как пояснил Владимир Швецов, плюс таких стоянок в их компактности.

— Мы получили китайские предложения, хорошие по цене, — пояснил он. — Это производители, которые уже работали с подземными механизированными парковками в Китае, Европе и России, во Владивостоке.

По подозрению в покушении на мошенничество в особо крупном размере, сопряженное с вымогательством 10 млн руб., сотрудники МВД задержали первого заместителя гендиректора ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения Москвы» Владимира Ермолаева. Эти деньги, по версии сыщиков, высокопоставленный чиновник требовал через посредника у одной из строительных компаний за получение ею госконтракта на строительство многоэтажного гаражного комплекса на Можайском шоссе в рамках программы «Народный гараж».